ダイムラーとクライスラーは1998年、当時の会長であるユルゲン・シュレンプ会長の主導により、ドイツのダイムラーベンツ・アクツィエンゲゼルシャフトとアメリカ合衆国のクライスラー・コーポレーションの事業結合契約に基づき誕生した。
この2社の合併はアナリストなどからは事業分野での相乗効果が希薄だと考えられていたので、成功が合併当時から疑問視されていた。結局その予測が的中し、ダイムラーはダイムラーに戻ろうとしている。ダイムラーは一時期日本の三菱自動車とも資本提携していたが、三菱の度重なる品質問題と経営悪化により資本提携を解消している。
クライスラーの売却先であるが、いくつかの投資グループと自動車部品メーカーが買収意欲を見せているらしい。米投資ファンドのサーベラス、ブラックストーン、カナダの自動車部品メーカー、マグナ・インターナショナルなどが意欲を示しているとされる。そこに以前GM買収を試みた投資グループ、トラシンダも名乗りを上げた。
一方、事前に買収に名乗り上げると予想されていた中国系の自動車メーカーや韓国の自動車メーカーは静観しているようである。
スレ捏造、楽天、夕張、不二家、朝ズバ…このところＴＢＳ絶好調ですね。またまたやってくれました。今後も期待の目が離せないというものです。
http://news1.fresheye.com/article/fenwnews2/0000001/20070406210919_ky_ts849/index.html
こんにちは
いつも役立つ情報ありがとうございます
私もサイトを開設しましたのでもしよろしければ
一回見に来てください
ではこれからも良い情報待っています
ではがんばってくださいね
コメントの投稿
